廣西機場管理集團有限責任公司：

　　你公司《關於申請南寧吳圩機場飛行區擴建工程竣工環境保護驗收的函》（桂機場函〔2014〕133號）及附送的《南寧吳圩機場飛行區擴建工程竣工環境保護驗收監測報告》（總站環監字〔2011〕第121號）、《驗收監測補充報告》（總站環監字〔2014〕第011號）（以下簡稱《驗收監測報告》）收悉。我部華南環境保護督查中心於2014年9月29日對該工程進行了竣工環境保護驗收現場檢查。經研究，提出驗收意見如下：

　　一、項目建設基本情況

　　工程位於廣西壯族自治區南寧市江南區吳圩鎮境內，飛行區等級4E，以2015年為設計目標年，旅客吞吐量560萬人次/年、貨郵吞吐量7.1萬噸/年、起降架次為5.2萬架次/年。建設內容包括在原有跑道東側190米處新建一條長3200米寬45米平行跑道，原有跑道改造為平行滑行道並向北延長至3200米。新建站坪面積為2.532萬平方米，配套建設航管、導航、氣象、排水、圍場路、圍界、消防等設施。工程總投資6.53億元，其中環保投資3905萬元，佔工程總投資的6.0%。原國家環保總局于2007年9月批准該工程環境影響評價文件（環審〔2007〕394號）。該工程于2007年7月開工建設，經原廣西壯族自治區環保局同意，主體工程于2008年11月進入試運營（桂環管函〔2008〕380號）。目前負荷達到營運目標年的114%-142%，配套建設的環境保護設施已同步投入使用。

　　二、環境保護措施及環境風險防範措施落實情況

　　（一）噪聲

　　工程嚴格限制使用不符合三階段適航審查規定的航空器，合理安排飛行時間，盡可能在每天24時前結束航班起降。對吳圩鎮敬老院、橋黎村、天力村實施了搬遷，定力村部分搬遷，關閉了吳圩鎮中心幼兒園，對吳圩鎮光明小學、敬老院、藍月亮幼兒園、盼盼幼兒園、喬登美語幼兒園、中心衛生院、中心學校和中心幼兒園等8處聲環境敏感點共安裝了2908平方米隔聲窗和966平方米隔聲門。

　　（二）廢水

　　生活廢水和生産廢水經污水處理設施處理達標後，部分回用於綠化、抑塵灑水，剩餘部分外排。

　　（三）固體廢物

　　國際航班垃圾委託廣西神州立方環境資源有限責任公司處置，國內航班垃圾、生活垃圾和污水處理站污泥送吳圩垃圾處理場統一處理，機場油庫廢油由供油企業回收處理。

　　（四）環境風險防範及其他

　　油罐區設有防火堤，建有1800立方米污油池和約900立方米消防污水儲水池，制定了《突發環境事件應急預案》並報南寧市環境保護局備案。開展了環境監理工作。

　　三、環保設施運作效果和項目建設對環境的影響

　　中國環境監測總站《驗收監測報告》表明：

　　（一）噪聲

　　2014年起降達到164-205架次/日，負荷為營運目標年的114%-142%。噪聲監測結果表明，雷荒、新河洲、定力、新坡、那棉、何坡洲、蘇圩初級中學等機場周邊敏感點LWECPN監測值符合《機場周圍飛機噪聲環境標準》(GB9660-88)一類或二類區域相應標準限值要求，對吳圩鎮衛生院、中心學校安裝了隔聲門窗，將結合後續航廈改造工程對吳圩鎮初級中學實施噪聲治理。新河洲村和雷荒村未採取隔聲門窗措施，噪聲現狀監測達標。

　　（二）廢氣

　　油罐區非甲烷總烴周界外濃度符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）中無組織排放監控濃度限值的要求。

　　四、驗收結論和後續要求

　　該工程在實施過程中基本按照環境影響評價及其批復要求，落實了相應的環境保護措施，經驗收合格，同意主體工程正式投入運營。

　　工程正式投運後應做好以下工作：配合地方有關部門做好機場周邊規劃控制工作，確保LWECPN大於70分貝範圍內不新增居民住宅、學校、醫院等噪聲敏感建築物。加強機場周邊噪聲敏感點的跟蹤監測。

　　我部委託廣西壯族自治區環境保護廳和南寧市環境保護局負責該工程運營期的環境監管。

　　環境保護部

　　2014年12月4日

　　抄送：環境保護部華南環境保護督查中心，中國民用航空局，廣西壯族自治區環境保護廳，南寧市環境保護局，中國環境監測總站。

　　環境保護部辦公廳2014年12月10日印發