四川康定機場集團有限責任公司：

　　你公司《關於申請四川康定機場建設項目竣工環境保護驗收的請示》（集團公司〔2014〕87號）及附送的《新建四川省康定民用機場工程竣工環境保護驗收監測報告》（總站環監字〔2012〕第066號）（以下簡稱《驗收監測報告》）收悉。我部西南環境保護督查中心於2014年10月14日對該工程進行了竣工環境保護驗收現場檢查。經研究，提出驗收意見如下：

　　一、項目建設基本情況

　　工程位於四川省甘孜州康定縣城西北，距康定城區24公里，飛行區等級4C，以2015年為設計目標年，旅客吞吐量為30萬人次/年、貨運吞吐量為1800噸/年、起降架次為3200次/年。建設內容包括一條長4000米、寬45米跑道，5500平方米航廈及相應停機坪、貨運區、導航、航管、通訊、氣象、供電、供水、排水、供油等公輔設施。工程總投資11.25億元，其中環保投資2320萬元，佔工程總投資的2.06%。原國家環保總局于2006年3月對工程環境影響報告表進行了批復（環審〔2006〕147號）。工程于2006年6月開工建設，2008年4月建成，2009年9月四川省環境保護廳同意工程投入試運營（川環建函〔2009〕357號）。目前負荷為營運目標年的22.2%，配套建設的環境保護設施已同步投入使用。

　　該工程環評文件經批准後，主要發生如下變更：航廈面積由4800平方米增至5500平方米，草地補償方式由建設377畝半人工草場變更為經濟補償，上述變更未事前履行手續。

　　二、環境保護措施及環境風險防範措施落實情況

　　（一）生態保護

　　工程採取修建擋土墻、漿砌片石骨架護坡、排水溝等措施防止水土流失，對棄渣場、進場道路施工跡地和道路邊坡撒播野麥芒進行綠化，飛行區、航站區綠化面積約12000平方米。土石方工程未佔用斯丁措海子，通過在跑道土基下設置透水層以保護斯丁措湖水不斷流，設置截洪溝等措施防止跑道雨水進入斯丁措。施工結束後對機場場區及進場道路邊坡進行了綠化恢復。開展了環境監理工作。

　　（二）噪聲

　　該機場每日起降架次為2-4次，每年運營9個月。目前，機場跑道兩端10公里和兩側6公里範圍內無村莊、集中居民點等噪聲敏感目標。

　　（三）廢水、固體廢物和風險防範

　　生活污水經污水站處理後回用於綠化，不外排。航空垃圾、生活垃圾送至康定縣垃圾處理場處理。油庫庫區設置了消防栓、滅火器、隔油沉澱池等措施，編制了《環境突發應急預案》。

　　三、環保設施運作效果和項目建設對環境的影響

　　中國環境監測總站《驗收監測報告》表明：

　　（一）敏感點噪聲符合《機場周圍飛機噪聲環境標準》（GB9660-88）相應標準限值要求。

　　（二）驗收監測期間沒有廢水排放。甘孜州環境監測站2014年9月監測報告表明，生活污水處理站出水各監測指標符合《城鎮污水處理廠污染物排放標準》一級B標準。

　　四、驗收結論和後續要求

　　該工程在實施過程中按照環境影響評價文件及其批復要求，落實了相應的環境保護措施，經驗收合格，同意主體工程正式投入運營。

　　工程正式投運後應加強生態恢復和後期養護，做好污水處理設施的日常維護和管理。

　　我部委託四川省環境保護廳和甘孜藏族自治州環境保護局負責該工程運營期的環境監管。

　　環境保護部

　　2014年12月5日

　　抄送：環境保護部西南環境保護督查中心，中國民用航空局，四川省環境保護廳，甘孜藏族自治州環境保護局，中國環境監測總站。

　　環境保護部辦公廳2014年12月11日印發