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我的環保故事|長期檢測大貨車尾氣,練就了一雙“火眼金睛”
(攻堅戰篇③)
2020-04-02
 
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  我叫劉嘉,是中國環境科學研究院機動車排污監控中心的一名工作人員,主要從事的是移動源排放的監督管理。我們現在的工作,主要是圍繞著打好柴油貨車污染治理攻堅戰開展的。

  為什麼要治理柴油車呢?因為柴油車雖然保有量不大,但是它産生的污染物不可小覷。柴油車和家用的小汽車相比,産生了更多的氮氧化物和顆粒物排放,其中一輛重型柴油車的氮氧化物排放相當於100輛小汽車的氮氧化物排放。而大氣中氮氧化物和顆粒物又是形成霧霾的罪魁禍首,所以柴油車成為移動源污染管控的重點。

  我們長期在路邊和場站檢測大貨車,一方面檢測尾氣的排放,另一方面從油箱中取油進行抽測。如發現油不合格,我們會詢問司機油從哪加的,鎖定黑油站和銷售不合格油站的線索,上報給部裏的執法監督部門。再通報給地方政府進行取締和處罰。

  我們的工作有些特殊性,比如在查黑加油站點的時候,很多油罐車都偽裝成灑水車、搬家車等,隱蔽性比較強。我和我的同事們練就了一雙火眼金睛,通過觀察附近地上有沒有油漬基本就能判定它是不是黑加油站點。詢問司機油從哪加的時候,為了消除戒心,我們還得練幾句地方方言。再有就是檢測多了,通過觀察油的顏色和聞油的氣味基本就能斷定這個油是不是合格的。

  我一畢業就幹環保了,至今也有10來年了。剛參加工作的時候也沒覺得有多高尚,也沒想過要保護地球什麼的,但後來幹著幹著就愛上了。好在通過這幾年的治理,冒黑煙的車越來越少了,我們的藍天也原來越多了,我們心裏面還是有些成就感的。

  我想通過我們這一代人的努力,當告訴孩子們銀河在哪的時候,能夠仰望星空而不是俯視屏幕。我也相信在藍天白雲下能夠看到孩子們天真的笑臉,而不是墨鏡和口罩。我想這就是我們這一代環保人的使命和初衷吧。

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