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建設單位

環境影響評價單位

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段（含銀川至巴彥浩特支線）

內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市、阿拉善盟，寧夏回族自治區石嘴山市、銀川市

內蒙古高速鐵路有限責任公司、寧夏城際鐵路有限責任公司

北京國環建邦環保科技有限公司

項目包括包銀高鐵包頭至惠農段（簡稱包惠段）和銀川至巴彥浩特支線（簡稱銀巴支線）及相關工程。包惠段正線起自包銀高鐵既有包頭站（含），接入惠農南站（不含），線路全長420.2公里，按高速鐵路標準建設，設計速度250公里/小時；相關工程主要為新（改）建樞紐工程多段短線路長約22.3公里。銀巴支線正線自銀西高鐵銀川站南側岳家橋線路所引出，止于阿拉善左旗巴彥浩特站，線路全長111.05公里，按國鐵I級標準建設，設計速度200公里/小時。相關工程主要包括新建銀巴支線疏解線4.58公里，改建既有包蘭線1.81公里。總投資520.11億元，其中環保投資約5.27億元。

主要環境影響及對策：（1）生態：項目將佔用部分草地和耕地等造成生物量損失。穿越多處生態敏感區，可能對四合木、沙冬青等造成一定不利影響。主要措施：優化施工方案和工藝，調減和優化臨時工程，控制施工範圍，儘量減少地表開挖，減少植被佔用和動物生境擾動。施工期加強生態監測，開展環境監理。敏感區段儘量採用橋梁方式通過，儘量縮短在保護區內的施工時間，編制四合木和沙冬青的保護和恢復實施方案，採用移植和補植等方式保護植物資源。施工前剝離表土保存，施工結束後及時進行生態恢復。加強施工期管理，強化敏感區路段景觀設計。（2）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動品質産生不利影響。主要措施：項目外軌中心線30米內敏感點納入工程拆遷；對預測超標的噪聲敏感點設置聲屏障，對受既有鐵路（包蘭線改線段）影響較大且本次預測超標的同步對既有鐵路相應區段設置聲屏障；仍不滿足要求的採取隔聲窗等措施。施工期高噪聲施工機械儘量遠離噪聲敏感點或避開敏感時段，運營期開展跟蹤監測，根據監測結果進一步完善防治措施。做好城鎮規劃區路段的規劃控制。（3）水環境：涉水施工、隧道施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環境造成不利影響，飲用水水源保護區和准保護區內施工可能對其造成不利影響。主要措施：涉水施工安排在枯水季節，採取雙層鋼圍堰工藝。施工營地生活污水依託現有處理設施，生産廢水處理後回用；隧道涌水處理後達標排放。運營期車站污（廢）水通過自建污水處理系統處理後回用，或排入市政污水處理系統，不直接外排。加強地下水質監測，施工場地、污水處理設施等所在區域採取防滲措施。針對飲用水水源保護區及准保護區，工程儘量遠離取水口、水源井和一級保護區；除施工便道外不得新增臨時工程，減少地表擾動；嚴禁向水源地保護區及准保護區排放污廢水、廢液、固體廢物等；強化施工期管理，棄土棄渣及時外運，不在飲用水源保護區堆放；施工採用非油基泥漿，設置泥漿箱避免滲漏，使用後泥漿妥善處置；制定線路穿越水源地保護區環境監測計劃、環境風險應急預案。（4）其他：採用市政設施或空氣源熱泵供暖。加強環境管理，避免對文物環境造成污染和影響，加強文物振動影響監測，及時增補完善保護措施。按規定分類貯存和妥善處置一般固體廢物和危險廢物，危險廢物交有資質單位處置。牽引變電所、基站選址遠離居民區等敏感目標。

公眾參與：按照要求開展了公眾參與。

010-65646220