序號

項目

名稱

建設地點

建設

單位

環境影響評價機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響

的對策和措施

聯繫電話

1

CB208

渤海

中國石油化工股份有限公司

森諾科技有限公司

該工程擬實施埕島油田中心二號平臺火炬樁改造及CB25D、CB251C、CB271A、CB4B平臺改造工程、埕北208擴産能工程、埕北22F平臺化學驅綜合調整工程、埕北古4－819産能建設工程。其中，在中心二號注水準台西北側新建1座火炬樁及1座火炬塔，配套建設1座棧橋搭接平臺、2個支撐樁、3跨棧橋，遷移海纜2條。對CB25D、CB251C、CB271A、CB4B等4座平臺進行改造，拆除井口平臺設施（井口設備保留）、工藝平臺設施、棧橋及立管樁平臺，各新建1座計量一體化平臺；增加48個預留井眼；拆除9條海底輸油管道立管段及水準段約570米，重新敷設9條海底輸油管道立管段及水準段約650米接入新建計量一體化平臺；拆除9條海底注水管道立管段及水準段約452米，重新敷設9條海底注水管道立管段及水準段約600米接入新建計量一體化平臺；拆除和敷設海底管道挖溝工作量共約2820米；拆除11條海底電纜約550米、重新敷設11條海底電纜約760米接入新建計量一體化平臺。CB208井組平台北側新建1座CB208C井口平臺，部署8口生産井（油井6口，注水井2口），8個預留井眼；新建1條CB4D平臺至CB208平臺長度約2.7公里的海底電纜。CB22F平台西側新建1座CB22FD井口平臺，部署13口生産井（油井11口，注聚井2口），7個預留井眼；對CB22F平臺現有3臺注聚泵原位置更換（額定排量20立方米/小時提高到30立方米/小時）。CBG4A平台東側新建1座12井式井組平臺，部署7口生産井（油井5口，注水井2口），5個預留井眼；CBG4A平臺的3臺注水泵更換為2臺長軸注水泵（40立方米/小時），並配套更新2臺喂水泵（50立方米/小時）和1座注水罐（100立方米）。CB819拉油平臺改造為井組平臺，部署4口油井；利用預留井眼新鑽2口油井和側鑽2口油井，新建計量、加熱裝置。海管海纜工程包括新建1條CB819平臺至CBG4A平臺長度約2.46公里的海底輸油管道，新建1條CBG4A平臺至CB812平臺長度約2.04公里的海底輸油管道，新建1條CBG4A平臺至CB819平臺長度約2.3公里的海底電纜，對已建CB812平臺至CBG4A平臺長度約0.26公里的海底電纜CBG4A端進行改造，CB812平臺配套建設1座立管樁平臺。工程採用水基鑽井液體系，採用天然能量、注水及注聚等開發方式。

主要環境影響及對策：（1）海水水質：影響主要來自施工期拆除立管樁、拆除和敷設海底管纜産生的懸浮泥沙，以及平臺生活污水排放等。擬採取的環保措施：水基鑽井液迴圈使用。非油層段鑽屑和廢棄鑽井液運回陸地處理，油層段鑽屑和廢棄鑽井液運回陸地交由有資質單位處理。生産垃圾、生活垃圾、平臺拆除物分類收集後運回陸地處理，其中含油危險廢物交由有資質單位處理。平臺生活污水經處理滿足《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》（GB 4914—2008）一級標準後排放。井筒作業廢水、採出水經處理滿足《碎屑岩油藏注水水質指標技術要求及分析方法》（SY/T 5329—2022）標準後回注地層。管道清洗廢水、管道試壓廢水進入集輸系統處理達標後回注地層。船舶含油污水鉛封後運回陸地交由有資質單位處理，船舶生活污水、各類垃圾等全部運回陸地處理。（2）海洋生態：工程位於毛蝦、藍點馬鮫、花鱸産卵場內。施工期拆除立管樁、拆除和敷設海底管纜産生的懸浮泥沙會對海洋生物造成損害。擬採取的環保措施：儘量縮短施工時間，管纜拆除、挖溝敷設施工避開毛蝦、藍點馬鮫、花鱸産卵盛期（5月中旬至6月、10月）。同時，採取增殖放流等方式進行生態修復，最大限度減輕工程建設對海洋生物的影響。（3）環境風險：主要為井噴/井涌、平臺火災/爆炸、輸油軟管破裂、海底管道/立管油氣泄漏、地質性溢油、船舶碰撞燃料油泄漏等事故。擬採取的風險防範措施：嚴格實施鑽井作業規程；配備安全有效的防噴設備、良好的壓井材料及井控設備；加強鑽時觀測，及時組織壓井作業。設置消防噴淋系統，關鍵場所設手提滅火器。嚴格執行輸油作業操作規程，輸油軟管定期更換。海底管道拆除前開展清洗作業，並對兩端進行封堵，配備應急關斷閥等設備；定期對海底管道進行內外腐蝕檢測。加強注水、注聚作業管理，嚴格按照設計注入壓力和注入量作業，實時進行壓力監測，杜絕超注超壓，防範地質性溢油事故發生。由值班船對平臺周圍進行巡視，平臺上設置助航標識燈、障礙燈、霧笛、平臺標誌牌等。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

010-65645526

2

冀東油田南堡2－27區塊Ed3油氣藏初步開發項目

渤海

中國石油天然氣集團有限公司

三平環保諮詢（北京）有限責任公司

項目擬將南堡2－27井場內1口勘探井轉為開發井，並將臨時封井的11口採油井復産採油。擬對輸油、輸氣管線和通信光纜穿越遷曹公路及唐曹鐵路段進行遷改，改線後穿越位置北移約200米，改線後頂管穿越科技東道、遷曹公路和唐曹鐵路道路，總穿越長度約200米，管線長度均增加至約5.2千米。同時，對南堡2－27井場及2－27擴井場井口地面進行硬化，場地加高至標高，並分別建設1座雨水收集池，增加危廢暫存設施等。

主要環境影響及對策：（1）大氣環境：影響主要來自施工揚塵、施工機械廢氣、焊接煙塵等的排放以及運營期井場加熱爐廢氣的排放。擬採取的環保措施：施工過程中定期灑水抑塵；選用環保油漆和無鉛環保型實芯焊條；強化施工機械和車輛管理；運營期井場燃氣加熱爐採用低氮燃燒器，加熱爐廢氣滿足《鍋爐大氣污染物排放標準》（DB13/5161—2020）標準後排放。（2）陸域生態：影響主要為輸油、輸氣管線和通信光纜遷改施工過程中佔地影響及對周邊植被的破壞。擬採取的環保措施：施工期盡可能控制佔地面積，盡可能減少破壞自然植被。施工結束後，在井場範圍內採用本地植物進行綠化，恢復管線施工範圍原貌，中心線兩側約5米範圍內種植淺根系植物。（3）環境風險：主要為生産系統油氣泄漏、外輸管線泄漏等。擬採取的風險防範措施：嚴格按照作業規程要求進行作業管理；在鑽井區及其周邊場所設置烴類氣體探測器；新建管道設置線上泄漏檢測系統；在井口裝置區周邊設置高度不低於30釐米的防滲圍堰與導流設施，發現溢油後及時收集到危廢暫存設施中；井場內設置事故應急池，杜絕含油廢水直接外排。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526

3

山東裕龍石化有限公司石化下游及延伸産業鏈項目填海工程

渤海

山東裕龍石化有限公司

青島海大工程勘察設計開發院有限公司

該工程位於山東省煙臺市轄龍口市西側海域，屬山東裕龍石化産業園裕龍島5#島區域。為建設裕龍石化煉化一體化項目（一期）下游深加工的生産裝置及配套設施，擬對5#島進行填海造地，填海面積約639.2843公頃。本次環評工程建設內容為填海工程，不包括陸域形成後石化下游及延伸産業鏈項目建設等陸上項目的建設內容。

主要環境影響及對策：（1）海洋生態：主要影響為填海佔用海洋生物生境造成海洋生物資源損失。擬採取的環保措施：陸域推填前，將圍堰內現有水排幹，避免填海過程産生懸浮泥沙。施工期産生的污水、固體廢物等污染物統一收集處理，不外排入海。根據《煙臺裕龍島煉化一體化填海工程生態保護修復方案》，本工程擬選取界河口東側修建約1千米擋沙潛堤、疏通水道等生態修復措施。（2）環境風險：主要為施工車輛碰撞事故造成的燃油泄漏。擬採取的風險防範措施：施工儘量避開大風、颱風、暴雨等不利天氣。嚴格按照設計路線行駛，對運輸車輛進行跟蹤監測，定期進行車輛檢查；橋梁路段設置車輛限速標誌和警示牌，橋梁防撞護欄進行強化加固，橋梁兩側設置縱向排水管道，橋兩頭設置事故應急池；發生車輛漏油時，及時對漏油進行收集處理。配備消防車、搶險施救車等事故應急設施和工具。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526