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項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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南海天然氣登陸深圳項目

南海

中海石油（中國）有限公司

海油環境科技（北京）有限公司

該項目擬對崖城13-1氣田平臺至香港天然氣接收站海底管道（以下簡稱“崖城-香港管道”）帶壓開孔、安裝三通，新建1條海底天然氣管道，將崖城-香港管道與媽灣電廠內的新建媽灣廠站（不含）相連，建設臨時施工圍堰和臨時施工平臺。項目新建海管鋪設長度約7.28公里，包括膨脹彎埋設段約0.28公里、定向鑽段約7公里。

主要環境影響及對策：（1）海水水質：影響主要來自施工期水下打樁、管溝開挖、碎石回填等産生的懸浮物，以及清管試壓廢水等排放。在海管埋設段南側布設防污簾，控制懸浮物擴散範圍；清管試壓廢水排放入海；廢棄泥漿和地層岩屑運回陸地處理，陸域泥漿池採取防滲措施；陸域生活垃圾經收集後交由環衛部門處理，生活污水依託媽灣電廠內處理設施收集處理；生産垃圾分類收集後由陸上相關單位進行處理處置；船舶機艙含油污水鉛封後運回陸地交由有資質單位處理，船舶産生的各類垃圾、生活污水嚴格按照《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）處理處置。（2）海洋生態：施工産生的懸浮泥沙會對魚卵、仔稚魚和游泳動物産生一定的影響，並造成底棲生物的掩埋、覆蓋等。採取首次水下打樁“軟啟動”，降低施工噪聲，施工區船舶限速10節以內；施工期設置中華白海豚監察員，加強瞭望，一經發現立即驅趕；一旦發現異常，及時與珠江口中華白海豚國家級自然保護區管理處聯繫；合理安排施工時間，水下打樁及挖溝作業儘量避開主要魚類産卵繁殖期（3月至5月），並通過增殖放流方式進行補償修復等措施，最大限度地減輕對海洋生態的影響。（3）環境風險：針對船舶碰撞導致的船舶燃料油泄漏、海管破損導致的天然氣泄漏等事故，採取施工前申請發佈航行通告，對附近已建海管、海纜位置進行精確定位，避免損傷；定期對船舶進行安全檢查，並按相關規定配備消防設施，施工船舶配備必要的溢油應急物資；定期開展檢測，加強管道巡線頻率，制定新建管道事故應急救援預案等措施。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境特別是敏感目標的影響，及時清理並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526

2

西哈努克-香港海底光纜項目

南海

中國聯合網路通信集團有限公司

北京京誠嘉宇環境科技有限公司

該項目為西哈努克-香港海底光纜中國段（不含中國香港管轄海域段）中國大陸管轄海域內工程，光纜總長度約1973公里。該光纜施工包括掃海清障、光纜敷埋作業和ROV（遙控無人潛水器）後衝埋作業。項目採用鋪纜船埋設犁挖溝、鋪纜船表面敷設及ROV衝埋等施工方式作業。

主要環境影響及對策：（1）海水水質：影響主要來自施工期掃海清障、光纜埋設和衝埋作業等施工産生的懸浮泥沙。掃海清障和鋪纜施工産生的垃圾運至岸上交由有資質的單位處理；施工船舶均配備含油污水處理設施，施工船舶産生的含油污水、生活污水和生活垃圾均按照《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）處理處置。（2）海洋生態：施工産生的懸浮泥沙會對魚卵、仔稚魚和游泳動物産生一定的影響，並造成底棲生物的掩埋、覆蓋等。採取合理安排施工時間，光纜埋設施工避開南海中上層魚類産卵場産卵期（12月至翌年3月），在無法避讓的南海北部幼魚繁育場保護區（保護期為1月至12月）和南海底層、近底層魚類産卵場（産卵期為12月至翌年9月）施工時，降低施工速率，減小懸浮泥沙擴散範圍，提高作業精度和施工品質，減小後期衝埋作業，減少擾動範圍，並通過增殖放流方式進行補償修復等措施，最大限度地減輕對海洋生態的影響。（3）環境風險：針對施工船舶碰撞導致的船舶燃料油泄漏、交越段施工造成已建海管損壞漏油等事故，採取施工前申請發佈航行通告，並在批准區域和時段內施工；加強作業船舶船員培訓，定期檢查船舶狀況；經路由勘探精準定位交越位置、角度，提高作業精度，掃海錨、埋設犁在距離交越點500米處回收，確保掃海清障、光纜埋設不會對已建交越管道造成影響等措施。發生溢油事故時，立即啟動溢油應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境特別是敏感目標的影響，及時清理溢油並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526