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項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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唐山港京唐港區51號、52號散貨泊位工程項目

河北省唐山市

唐山港集團股份有限公司

河北省眾聯能源環保科技有限公司

本工程位於唐山港京唐港區第四港池北側岸線東段，擬新建51號、52號等2個30萬噸級散貨泊位。其中，51號泊位為通用散貨泊位，設置6台門座起重機和1台鏈鬥式卸船機；52號泊位為專用礦石泊位，設置3台橋式抓鬥卸船機，主要運輸鐵礦石和鎳礦石。碼頭設計年吞吐量2500萬噸，均為卸船作業。主要建設內容包括碼頭工程、堆場工程、疏浚工程及配套工程等。工程土石方量總計1565.66萬立方米，其中疏浚土方1275.16萬立方米，陸域場地平整挖方産生的工程渣土290.5萬立方米，無外購土石方。工程總投資為49.5億元，其中環保投資為0.91億元。

主要環境影響及對策：（1）生態：主要為港池疏浚、碼頭施工等作業擾動海床造成的底棲生物損失，以及疏浚引起懸浮物擴散造成的漁業資源及浮游生物損失。主要保護措施：嚴格控制疏浚作業範圍，減小對底質環境的擾動強度和範圍；落實海洋生態損害補償措施，開展漁業資源增殖放流等。（2）水環境：施工期港池疏浚、碼頭施工産生的懸浮物擴散對海水水質造成不利影響，陸域施工廢水、生活污水、施工船舶污水若直接排放將對周邊環境造成不利影響。運營期各類沖洗廢水、含塵雨水、陸域生活污水、船舶污水若直接排放將對周邊環境造成不利影響。主要保護措施：一是施工單位合理安排疏浚施工進度和船舶配置，嚴格限定疏浚範圍，確保挖泥船的泥門密閉，運輸過程中嚴防泥漿泄漏。船舶污水交有資質單位收集處理；陸域施工廢水經沉澱後全部回用，陸域生活污水經一體化生活污水處理裝置處理達標後用於場地抑塵。二是碼頭面、轉接機房沖洗廢水及含塵雨水送含礦污水處理站，處理達標後回用於碼頭面沖洗；車輛沖洗廢水經洗車平臺配套沉澱池沉澱處理後迴圈利用；陸域生活污水經管道收集後送首鋼礦石碼頭輔建區現有生活污水處理站，處理達標後回用於碼頭面沖洗；船舶污水交有資質單位收集處理。（3）大氣環境：施工期大氣環境影響主要為施工揚塵、施工機械及車輛廢氣、船舶廢氣；運營期主要為礦石接卸和運輸産生的顆粒物。主要保護措施：一是施工期建築材料等起塵物料苫蓋防塵網，硬化施工場地和道路並及時清掃、灑水，沖洗運輸車輛，密閉運輸建築材料及建築垃圾。安裝揚塵線上監測設備。二是運營期門座起重機、橋式抓鬥卸船機的接料漏斗設置擋風墻，漏斗下方設置導料槽與皮帶連接，漏斗上方及導料槽落料點設置幹霧抑塵裝置；鏈鬥卸船機臂架下方設置接料板，皮&&部設置密閉罩，皮帶落料處設置導料槽、密閉罩、防塵簾及幹霧抑塵裝置等。行走段皮帶、皮帶機、轉接機房落料處等傳輸系統均採用封閉設施和清掃器、幹霧抑塵裝置等。幹散貨堆存在封閉式條形倉內，並設置固定噴淋裝置、幹霧抑塵裝置等。運輸車輛嚴密苫蓋，出堆場前清洗車身；港區配備專用清掃灑水一體車，及時清理撒落礦石。三是落實“以新帶老”要求，2030年前完成對現狀露天散貨堆場及輸送系統的全封閉改造。（4）環境風險：主要為船舶碰撞導致的燃料油泄漏事故。主要保護措施：加強溢油風險防範。新增卸油泵、收油機等應急物資，滿足港口碼頭水上污染事故應急一級防備能力要求。健全應急處置工作機制和應急預案並定期演練。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65646183

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金塘原油儲運基地罐區工程與碼頭工程

浙江省舟山市

浙石化金塘物流有限公司

浙江省環境科技股份有限公司

項目位於舟山市金塘島，工程建設內容包括碼頭工程、罐區工程以及配套環保公輔工程等，主要裝卸貨種為原油，設計年週轉量5000萬噸，佔地面積119.45公頃。碼頭工程包括新建3座30萬噸級油品泊位，新建1個2000噸級工作船泊位。罐區工程設計總庫容464萬立方米，設10個罐組共計40個儲罐，均採用外浮頂罐，單罐容積最大為15萬立方米。配套環保公輔工程包括1座外輸泵站、1座鍋爐房以及1套污水處理設施、2座初期雨水池和2座雨水監控池、1座事故應急池、1套油氣處理設施、1座危廢暫存間等。工程總投資96億元，環保投資4.3億元。

主要環境影響及對策：（1）生態：主要為港池疏浚、碼頭施工等作業擾動海床造成的底棲生物損失，以及疏浚引起懸浮物擴散造成的漁業資源及浮游生物損失；開山和佔地造成的植被破壞。主要保護措施：控制疏浚施工作業精度；編制漁業資源增殖放流修復實施方案；配備1套移動式壓載水處理裝置；工程佔用公益林儘量採用移栽措施，不能移栽的在異地補種，對施工場地等實施生態修復。（2）水環境：港池疏浚、碼頭施工産生的懸浮物擴散對海水水質造成不利影響，船舶污水、沖洗廢水、試壓廢水等污（廢）水排放將對周邊環境造成不利影響。主要保護措施：嚴格限定疏浚範圍和疏浚船舶污染，船舶污水交有資質單位收集處理，沖洗廢水經沉澱處理後回用，試壓廢水經混凝沉澱處理後納管。運營期生活污水、初期雨水、沖洗廢水、油罐切水等經處理達標後回用或納管；儲罐清洗廢水交有資質單位接收處置；入境船舶生活污水進行鉛封，船舶含油污水交有資質單位接收處置。（3）大氣環境：施工期大氣環境影響主要為施工揚塵、施工機械及車輛廢氣、船舶廢氣和涂裝廢氣；運營期裝船作業、儲罐逸散、動靜密封點泄漏、儲罐收髮油作業、清罐等廢氣排放，鍋爐燃油廢氣、污水處理設施廢氣等排放的影響。主要保護措施：採用濕式鑿岩作業、噴淋抑塵、苫蓋、安裝揚塵線上監測設備等措施，運輸車輛加蓋封閉；罐體涂裝作業設置室外電動伸縮房處理廢氣；配套油氣回收設施，定期開展泄漏檢測與修復工作；鍋爐煙氣採用脫硫脫硝除塵設施處理達標後排放；污水處理設施廢氣採用鹼洗滌、生物滴濾和活性炭吸附處理達標排放；入境船舶嚴格執行燃料油硫含量的控制要求。（4）環境風險：海域環境風險主要為油輪海難性事故、碼頭操作性事故及施工船舶碰撞溢油等；陸域環境風險主要為儲罐和管道原油泄漏及發生火災事故等引發的次生生態環境問題。主要保護措施：設置緊急事故停止系統及緊急切斷閥等；碼頭工作平臺及引橋設置實體護輪坎，引橋原油管道兩側設置等高圍擋；強化罐區事故廢水應急防範體系建設，設1座容積15萬立方米的事故應急池，罐區外利用海堤擋墻及區域南側排水溝形成溢流區，設置永久布放型和應急防火型圍油欄。配備足夠溢油應急物資；制定應急預案，加強與居民的應急演練，強化與周邊其他項目溢油應急防範與應急措施的聯動，針對附近林家岙居民點等敏感區採取更加嚴格的保護措施。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645996