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主要環境影響及預防或者減輕不良環境

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惠州25-4油田綜合調整/惠州19-6油田5d井區開發及惠西區域電力組網工程

南海

中海石油（中國）有限公司

中海油研究總院有限責任公司

該工程擬新建1座鑽採平臺（HZ19-6 DPPA平臺），新建1條海底混輸管道，並對依託HZ25-8 DPPB平臺、南海奮進FPSO（浮式生産儲油輪）進行適應性改造。同時，擬對惠西（惠州油田和西江油田）區域實施電力組網，包括在新建HZ19-6 DPPA平臺設置透平電站、餘熱發電裝置及組網裝置，新建1條海底輸氣管道、4條海底電纜，並對依託HZ25-8 DPPB平臺、HZ26-6 DPP平臺、HZ19-2 DPP平臺和HZ19-3 DPP平臺進行適應性改造。其中，新建HZ19-6 DPPA平臺共設置45個井槽（4口單筒雙井），先期開發27口生産井（後期2口生産井轉注水井）和3口注水井，預留19口井，平臺設有模組鑽機、120人生活樓、主工藝系統、透平電站、餘熱回收裝置、餘熱發電系統、注水系統、柴油系統、化學藥劑注入系統、火炬系統、開閉排系統、消防系統、組網裝置、生産水處理系統等設施。新建HZ19-6 DPPA平臺與HZ25-8 DPPB平臺間海底混輸管道1條、海底電纜2條，長度均約為15公里；新建HZ26-6 DPP平臺與HZ19-6 DPPA平臺間海底輸氣管道、海底電纜各1條，長度均約為22.4公里；新建HZ19-6 DPPA平臺與HZ19-3 DPP平臺間海底電纜1條，長度約為9.7公里。依託平臺和南海奮進FPSO適應性改造內容主要包括，HZ25-8DPPB平台下層甲板新增清管球接收器、2台外輸摻水泵、電纜和電纜接線箱，2028年及以後在HZ25-8 DPPB平臺至HZ25-8 DPP平臺棧橋增加原油管線；HZ26-6DPP平台中層甲板新增變壓器間、高壓開關間等，下層甲板新增甲板20米×3.5米，佈置清管球發球筒、電纜接線箱等；HZ19-3DPP平臺底層甲板新增電纜接線箱，改造封存立管作為電纜護管，主開關間拆除現有高壓盤、新增4面高壓盤；對HZ19-2DPP平臺至HZ19-3DPP平臺的海纜出線開關綜保系統進行改造。南海奮進FPSO新增1台一級分離器、1台熱油加熱器，更換熱油加熱器至二級分離器的管線。工程主要採用水基鑽井液體系（僅文昌組水準井8-1/2英寸井段採用油基鑽井液），15口淺層開發井採用天然能量開發方式，12口深層開發井採用注水開發方式。

主要環境影響及對策：（海水水質：影響主要來自施工期鑽井液、鑽屑、船舶含油污水、生活污水排放，海底電纜挖溝鋪設産生的懸浮泥沙，以及運營期含油生産水、生活污水等排放。擬採取的環境保護措施：鑽井液迴圈使用。鑽屑及水基鑽井液處理達標後排海；油基鑽井液、不滿足排放要求的鑽屑和水基鑽井液運回陸地交由有資質單位處理。生活污水和運營期平臺含油生産水經處理達標後排海。生活垃圾（符合排放要求的食品廢棄物除外）和生産垃圾分類收集後運回陸上處理，其中危險廢物交由有資質單位處理。船舶産生的含油污水、生活污水、各類垃圾按照《船舶水污染物排放控制標準》（GB3552-2018）要求處理處置。（2）海洋生態：施工期鑽井液和鑽屑排放、海底電纜鋪設挖溝作業産生的懸浮泥沙，以及運營期生産水的排放會對海洋生物産生一定的影響。擬採取的環境保護措施：嚴控鑽井液和鑽屑的排放速率。合理安排施工時間，海底電纜挖溝作業避開所在海域魚類産卵集中期（5月）。同時，採用增殖放流等方式進行生態修復。（3）環境風險：主要為井噴/井涌、平臺火災/爆炸、平臺容器泄漏、輸油軟管破裂、海底管道/立管泄漏、地質性溢油、淺層氣風險、施工船舶碰撞等。擬採取的風險防範措施：嚴格按照設計要求和標準進行設計與施工。嚴格實施鑽井作業規程。在鑽臺、鑽井液池和鑽井液工藝室等場所設置通風系統和烴類氣體探測器；選擇優質封隔器並及時更換損壞元件；配備安全有效的防噴設備和良好的壓井材料及井控設備；平臺上的主要設備、生産裝置和單元均設置相應的壓力、液位和溫度報警系統與安全泄壓保護裝置及應急關斷系統。平臺容器附近裝備火焰和氣體探測器。嚴格按照已有的輸油作業操作規定進行輸油操作，並定期檢測、更換輸油軟管等。制定相應的管道保護和檢測程式，定期對海底管道進行清管作業和全面檢測，不定期對其進行巡線。優化鑽井軌跡等設計，儘量避免穿越斷層；嚴格按照設計和操作規範實施，密切加強監測，防範地質性溢油及淺層氣風險事故發生。值班船對平臺周圍進行巡視，驅散在安全區範圍內作業的漁船；在平臺上設置助航標識燈、障礙燈、霧燈、平臺標誌牌等。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對周邊生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526