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序號 |
項目 名稱 |
建設地點 |
建設 單位 |
環境影響評價機構 |
項目概況 |
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施 |
聯繫電話 |
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渤中34—1油田二次調整項目 |
渤海 |
中海石油(中國)有限公司 |
海油環境科技(北京)有限公司 |
項目擬新建5座平臺,包括1座中心處理平臺(BZ34—1 CEPJ)、3座無人井口平臺(BZ34-1 WHPH、BZ34-1 WHPI、BZ34-1 WHPK)和1座棧橋支撐平臺(BZ34-1 BSP);新鋪設9條海底管道和3條海底電纜;新建連接BZ34-1 WHPK平臺和BZ34-1 CEPA平臺的棧橋。同時,對現有BZ34-1 CEPA、BZ34-1 WHPD、BZ34-1 WHPB、BZ34-1 EPP、BZ34-1 WHPE、BZ34-2/4 CEPA等6座平臺進行適應性改造,並在現有BZ34-1WHPB平臺實施1口調整井(利用老井實施注水井壓驅)。新建BZ34-1 CEPJ/WHPH/WHPI/WHPK等4座平臺共鑽120口井,包括69口生産井、40口注水井、11口預留井。其中,BZ34-1 CEPJ平臺設48口井,包括25口生産井、14口注水井、9口預留井;BZ34-1 WHPH平臺設24口井,包括12口生産井、11口注水井、1口預留井;BZ34-1 WHPI平臺設24口井,包括17口生産井、7口注水井;BZ34-1 WHPK平臺設24口井,包括15口生産井、8口注水井、1口預留井。新建BZ34-1 BSP棧橋支撐平臺,用於支撐BZ34-1 WHPK平臺和BZ34-1 CEPA平臺之間的棧橋。其中,BZ34-1 BSP平臺至BZ34-1 CEPA平臺棧橋長度約65米,BZ34-1 BSP平臺至BZ34-1 WHPK平臺棧橋長度約84米,棧橋上布設物流管線及電纜。新建3條海底混輸管道(BZ34-1 WHPI平臺至BZ34-1 CEPJ平臺、BZ34-1 WHPH平臺至BZ34-1 WHPI平臺、BZ34-1 WHPK平臺至BZ34-1 CEPJ平臺,長度分別約為3公里、3公里、3.7公里),新建4條海底注水管道(BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-1 WHPI平臺、BZ34-1 WHPI平臺至BZ34-1 WHPH平臺、BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-1 WHPK平臺、BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-1 WHPE平臺,長度分別約為3公里、3公里、3.7公里、1.4公里),新建1條海底輸氣管道(BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-1 WHPK平臺,長度約3.7公里),新建1條海底輸油管道(BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-2/4 CEPA平臺,長度約7.7公里),新建3條海底電纜(BZ34-1 WHPK平臺至BZ34-1 CEPJ平臺、BZ34-1 CEPJ平臺至BZ34-1 WHPI平臺、BZ34-1 WHPI平臺至BZ34-1 WHPH平臺長度,分別約為3.7公里、3公里、3公里)。平臺適應性改造內容主要包括:BZ34-1 CEPA平臺甲板外擴,新增化學藥劑注入泵、生産/計量管匯等設備,佈置通往新建BZ34-1 WHPK平臺的棧橋;BZ34-1 WHPD平臺原位置更換化學藥劑注入泵,原油處理系統流程改造,將平臺所有生産井的物流轉至新建BZ34-1 CEPJ平臺處理;BZ34-1 WHPB平臺甲板外擴,佈置柴油消防泵房間及FM200橇、閉排系統,新增柴油消防泵護管、電動消防泵及其濾器、防火牆等;BZ34-1 EPP平臺新增備用開關櫃、高壓電纜,進行高壓開關櫃、集控、安穩系統改造等;BZ34-1 WHPE平臺甲板外擴,新增注水球筒、海底管道登陸點等;BZ34-2/4 CEPA平臺甲板外擴,新增原油收球筒。 |
主要環境影響及對策:(1)海水水質:影響主要來自施工期非油層段鑽屑和鑽井液排放,新建海底管纜挖溝鋪設産生的懸浮泥沙以及生活污水排放。擬採取的環保措施:水基鑽井液迴圈使用。非油層段鑽屑和鑽井液經檢測滿足《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》(GB 4914─2008)一級標準和《海洋石油勘探開發污染物生物毒性 第1部分:分級》(GB 18420.1─2009)一級標準後排海,油層段鑽屑和鑽井液運回陸地交由有資質單位處理。平臺生活污水經處理達到《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》(GB 4914─2008)一級標準後排海,生産垃圾、生活垃圾分類收集後運回陸地處理,其中危險廢物交由有資質單位處理。船舶含油污水按要求鉛封後運回陸地交由有資質單位處理,船舶生活污水、各類垃圾等嚴格按照《船舶水污染物排放控制標準》(GB 3552─2018)處理處置。平臺含油生産水、壓裂返排液和洗井廢水經處理滿足《碎屑岩油藏注水水質指標技術要求及分析方法》(SY/T 5329─2022)標準後回注地層。(2)海洋生態:項目新建平臺和海底管纜位於藍點馬鮫、中國對蝦、中國毛蝦産卵場內,鳀、中國毛蝦索餌場內,中國毛蝦洄遊通道內。項目施工期非油層段鑽屑和鑽井液排放、海底管纜挖溝鋪設産生的懸浮泥沙會對海洋生物産生一定的影響。擬採取的環保措施:嚴格控制非油層段鑽屑和鑽井液排放速率,海底管纜挖溝鋪設應避開藍點馬鮫、中國對蝦、中國毛蝦産卵盛期(5月中旬至6月)。同時,採取增殖放流等生態修復措施,最大限度減輕項目建設對海洋生物的影響。(3)環境風險:主要為井噴/井涌、平臺火災/爆炸、平臺容器/工藝管線泄漏、海底管道泄漏、地質性溢油及淺層氣風險、施工船舶碰撞等事故。擬採取的風險防範措施:嚴格按照設計要求進行施工。嚴格實施鑽井作業規程,在鑽臺、鑽井液池和鑽井液工藝室等場所設置通風系統和烴類氣體探測器,配備安全有效的防噴設備和良好的壓井材料及井控設備;加強鑽時觀測,及時組織壓井作業。平臺容器附近裝備火焰和氣體探測器,發現異常及時報警。易於發生泄漏的管線根據最大壓力和最高溫度設計,設置相應的應急關斷系統;工藝管線鋪設完成後進行掃線、清管和試壓,定期進行巡視和檢測。新建管纜交越處施工在距離已建海管兩側約75米位置停止挖溝,並鋪設水泥壓塊防護。制定相應的海底管道保護和檢測程式,定期對海底管道進行清管作業;設置壓力、液位和溫度報警系統與安全泄壓保護裝置。優化鑽井軌跡設計,加強生産井、注水井壓力監測,嚴格按照設計注入壓力和注入量進行注入作業,實現注採平衡,杜絕超注超壓現象;加強對淺層氣的監視,防範地質性溢油及淺層氣風險事故發生。做好施工船舶調度工作,提前、定時發佈航行公告,設置有關標誌,施工期加強值班瞭望,嚴禁無關船舶進入施工作業海域。發生事故時,立即啟動應急預案,採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響,及時進行處置並報告相關政府部門。 公眾參與:建設單位依法開展了公眾參與。 |
010-65645526 |
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2 |
錦州25—3油田I期開發/錦州25—1南油田1/8井區調整項目 |
渤海 |
中海石油(中國)有限公司 |
海油環境科技(北京)有限公司 |
項目擬新建1套水下生産系統(JZ25-3 SPSA)、1座井口平臺(JZ25-1S WHPG),新鋪設2條海底管道、1條海底電纜和1條臍帶纜,並對現有JZ25-1S CEPF、JZ25-1S WHPC、JZ25-1S WHPE、JZ25-1S EPP等4座平臺進行適應性改造。新建水下生産系統(JZ25-3 SPSA)共鑽8口井,包括5口生産井、3口注水井。新建JZ25-1S WHPG平臺設置28個井槽(均為單筒單井),先期開發19口井,包括11口生産井、8口注水井(含1口先期排液注水井),9口預留井;平臺通過棧橋與現有JZ25-1S WHPC平臺連接;平臺有上中下三層甲板,設置原油處理系統、生産水處理系統、開閉排系統、化學藥劑系統、注水系統等。新建JZ25-3 SPSA平臺至JZ25-1S WHPG平臺的海底混輸管道、海底注水管道和臍帶纜各1條,長度均約為5.8公里;新建1條JZ25-1S WHPE平臺至JZ25-1S WHPG平臺長度約為5.67公里的海底電纜。平臺適應性改造內容主要包括:JZ25-1S CEPF平臺甲板外擴,新增段塞流捕集器、原油加熱器、渦流三相氣浮、立式射流氣浮、生産水緩衝罐、生産水增壓泵及濾器、核桃殼濾器等,原位置拆除更換膜制氮機;JZ25-1S WHPC平臺生活樓改造,甲板外擴佈置連接JZ25-1S WHPG平臺的棧橋;工藝系統新增生産管匯等;JZ25-1S WHPE平臺新增海纜接線箱等;JZ25-1S EPP平臺進行電力設備等改造,敷設電纜跨棧橋至JZ25-1S WHPE平臺海纜箱。 |
主要環境影響及對策:(1)海水水質:影響主要來自施工期非油層段水基鑽屑和鑽井液排放,海底管纜挖溝鋪設産生的懸浮泥沙以及生活污水排放。擬採取的環保措施:鑽井液迴圈使用。非油層段水基鑽屑和鑽井液經檢測滿足《海洋石油勘探開發污染物生物毒性 第1部分:分級》(GB 18420.1—2009)一級標準及《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》(GB 4914—2008)一級標準後排海,油層段水基鑽屑和鑽井液以及合成基鑽屑和鑽井液運回陸地交由有資質單位處理。平臺生活污水經處理達到《海洋石油勘探開發污染物排放濃度限值》(GB 4914—2008)一級標準後排海,生活垃圾、生産垃圾分類收集後運回陸地處理,其中危險廢物交由有資質單位處理。平臺含油生産水、洗井廢水經處理達標後回注地層。施工船舶含油污水按要求鉛封後運回陸地交由有資質單位處理,船舶生活污水、各類垃圾等嚴格按照《船舶水污染物排放控制標準》(GB 3552—2018)處理處置。(2)海洋生態:項目位於小黃魚、藍點馬鮫及銀鯧産卵場內,鳀、黃姑魚及中國毛蝦索餌場內。項目施工期非油層段水基鑽屑和鑽井液排放、海底管纜鋪設挖溝作業産生的懸浮泥沙會對海洋生物産生一定的影響。擬採取的環保措施:合理安排施工時間,嚴格控制非油層段水基鑽屑和鑽井液排放速率,海底管纜挖溝施工避開小黃魚、藍點馬鮫、銀鯧産卵盛期(5月至6月)。同時,採取增殖放流等方式進行生態修復,最大限度減輕項目建設對海洋生物的影響。(3)環境風險:主要為井噴/井涌、平臺火災/爆炸、平臺容器/工藝管線泄漏、水下生産系統損壞泄漏、輸油軟管破裂、海底管道/立管泄漏、臍帶纜甲醇泄漏、地質性溢油風險、施工船舶碰撞等事故。擬採取的風險防範措施:嚴格按照設計要求進行施工。嚴格實施鑽井作業規程,在鑽臺、泥漿池和泥漿工藝室等場所設置通風系統和烴類氣體探測器,配備安全有效的防噴設備和良好的壓井材料及井控設備;加強鑽時觀測,及時組織壓井作業。平臺生産工藝區裝備火焰和氣體探測器,發現異常及時報警。易於發生泄漏的管線根據最大壓力和最高溫度設計,設置相應的應急關斷系統。水下生産系統JZ25—3SPSA水下採油樹、生産管匯和跨接管分別設置鋼結構保護罩。嚴格執行輸油作業操作規程,定期檢測、保養和維護輸油軟管。定期對海底管道進行全面檢測,不定期對管道進行巡線;設置應急安全閥,進行緊急關斷保護。臍帶纜採用超級雙相不銹鋼材質,外部採用鎧裝層進行保護。優化鑽井軌跡設計,加強生産井、注水井壓力監測,嚴格按照設計注入壓力和注入量進行作業,實現注採平衡,杜絕超注超壓現象,防範地質性溢油風險事故發生。做好施工船舶調度工作,提前、定時發佈航行公告,設置有關標誌,施工期加強值班瞭望,嚴禁無關船舶進入施工作業海域。發生事故時,立即啟動應急預案,採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響,及時進行處置並報告相關政府部門。 公眾參與:建設單位依法開展了公眾參與。 |
010-65645526 |