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環境影響評價機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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第四採油廠埕海油田埕海一區（莊海8Nm和莊海4×1區塊）産能建設及地面配套工程

渤海

中國石油天然氣集團有限公司

三平環保諮詢（北京）有限公司

工程擬利用埕海1－1人工島現有井口槽實施17口調整井。其中，莊海8Nm區塊實施10口調整井，包括4口採油井側鑽井、4口注水井側鑽井、新鑽2口採油井；莊海4×1區塊實施7口調整井，均為採油井側鑽井。新建1條埕海1－1人工島至登陸點（門衛閥組間）長度均約為5公里的輸油管道、光纜，新建1條埕海1－1人工島至埕海2－2井場T接點長度約為10.6公里的輸水管道；現有埕海1－1人工島至登陸點（門衛閥組間）長度約為5公里的輸油管道調整為輸氣管道；拆除現有埕海1－1人工島至登陸點（門衛閥組間）長度均約為5公里的輸氣管道和輸水管道。新建3套收發球筒。同時，對埕海1-1人工島採出水及注水系統進行適應性改造，主要內容包括：新建3台一體化處理機、1台採出水提升泵、2台柱塞式注水泵等。

主要環境影響及對策：（1）海水水質：工程施工期和運營期無污染物排海，工程建設對海水水質基本無影響。擬採取的環保措施：非油層段水基鑽屑和鑽井液經處理達標後用於埕海1－1人工島井場填墊，油層段水基鑽屑和鑽井液交由有資質單位處理。生活污水、生活垃圾統一收集後由環衛部門處理。含油生産水、管道試壓廢水、清洗廢水經處理滿足《碎屑岩油藏注水水質指標技術要求及分析方法》（SY/T 5329—2022）標準後回注地層。洗井、修井廢水進入埕海1－1人工島水處理系統處理。生産垃圾、定向鑽鑽屑泥漿等固體廢物收集後處理，其中危險廢物交由有資質單位處理。（2）海洋生態：工程位於遼東灣渤海灣萊州灣國家級水産種質資源保護區中的渤海灣保護區核心區內。施工期涉海管道和光纜在進島路北側灘塗區域挖溝埋設會對潮間帶生物産生一定影響。擬採取的環保措施：涉海管道和光纜挖溝埋設避開遼東灣渤海灣萊州灣國家級水産種質資源保護區渤海灣核心區內中國明對蝦、小黃魚、三疣梭子蟹産卵盛期（4月25日至6月15日）。同時，採取增殖放流等生態修復措施，最大限度減輕工程建設對海洋生物的影響。（3）環境風險：主要為井噴/井涌、管道泄漏、地質性溢油等事故。擬採取的風險防範措施：嚴格按照設計要求進行施工。嚴格實施鑽井作業規程，配備安全有效的防噴設備和良好的壓井材料及井控設備；加強鑽時觀測，及時組織壓井作業。制定嚴格的維護、巡檢制度，管道上方設置警示帶；設置壓力感測器和高、低壓報警裝置，並設置壓力安全閥。優化鑽井軌跡設計，加強生産井、注水井壓力監測，嚴格按照設計注入壓力和注入量進行注入作業，實現注採平衡，杜絕超注超壓現象，防範地質性溢油風險事故發生。埕海1－1人工島設防滲井口槽實現源頭截污，場區配套防滲導流溝渠，含油事故廢水收集至工藝區儲罐，週邊設永久性防浪圍墻，確保事故廢水、溢油不入海。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

010-65645526

2

新北油田井網綜合調整工程

渤海

中國石油化工股份有限公司

森諾科技有限公司

工程擬在KD47平臺新鑽6口油井；KD34A平臺利用老井側鑽2口油井，1口氣井轉為油井，2口油井轉為注水井；KD34B平臺利用老井側鑽3口油井，1口油井轉為注水井；KD34C平臺1口油井轉為注水井；KD481平臺8口油井轉為注水井。

主要環境影響及對策：（1）海水水質：工程施工期和運營期無污染物排海，工程建設對海水水質基本無影響。擬採取的環保措施：水基鑽井液迴圈使用。鑽井液、鑽屑、生活垃圾、生産垃圾分類收集後運回陸地處理，其中油層段鑽井液和鑽屑等含油危險廢物交由有資質單位處理。船舶機艙含油污水鉛封後運回陸地交由有資質單位處理，船舶生活污水、各類垃圾全部運回陸地處理。作業廢水、運營期含油生産水經處理滿足《碎屑岩油藏注水水質指標技術要求及分析方法》（SY/T 5329－2022）標準後回注地層。（2）海洋生態：工程位於東營黃河口生態國家級海洋特別保護區、遼東灣渤海灣萊州灣國家級水産種質資源保護區內。同時，工程位於花鱸、對蝦、鳀魚、黃姑魚、白姑魚、毛蝦産卵場，對蝦、鳀魚、毛蝦索餌場和花鱸、毛蝦越冬場內。工程施工期和運營期無污染物排海，工程建設對海洋生態基本無影響。擬採取的環保措施：嚴格限制施工區域，劃定施工作業海域範圍，避免任意擴大施工範圍。（3）環境風險：主要為井噴/井涌、輸油軟管破裂、海底管道和立管泄漏、船舶碰撞燃料油泄漏及地質性溢油等事故。擬採取的風險防範措施：嚴格實施鑽井作業規程；在鑽臺、泥漿池和泥漿工藝室等場所設置通風系統和烴類氣體探測器，配備安全有效的防噴設備和良好的壓井材料及井控設備；加強鑽時觀測，及時組織壓井作業。制定並嚴格執行輸油作業操作規程，定期更換輸油軟管。主要設備、生産裝置和單元均設置相應的壓力、液位和溫度報警系統與安全泄壓保護裝置及應急關斷系統。由值班船對平臺周圍進行巡視，驅散施工作業海域內的無關船隻；在平臺上設置助航標識燈、障礙燈、霧笛、平臺標誌牌等。優化鑽井設計，加強壓力監測，實現注採平衡，杜絕超注超壓現象，防範地質性溢油事故發生。發生事故時，立即啟動應急預案，採取有效措施減輕事故對海洋生態環境的影響，及時進行處置並報告相關政府部門。

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