序號

項目

名稱

建設地點

建設

單位

環境影響評價單位

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

聯繫電話

1

寧蕪鐵路擴能改造工程

江蘇省南京市，安徽省馬鞍山市區、蕪湖市

國鐵集團（寧安鐵路有限責任公司）

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

項目包括正線和相關工程。正線全長約102公里，按國鐵Ⅰ級客貨共線電氣化鐵路標準建設，設計速度120公里/小時。正線改建段共8段總長約51公里，既有線現狀電氣化段總長約51公里。相關工程主要有新建江寧鎮南站貨場和古雄綜合維修車間、改建古風支線等。全線共設車站10座，其中新建車站3座，改建既有車站6座，利用既有車站1座。工程總投資約100億元。

主要環境影響及對策：（1）生態：項目將佔用部分灌草地、林地、耕地等，穿越多處生態敏感區，可能對部分植被和相關區域野生動物及其生境、濕地等造成一定不利影響。主要保護措施：制存梁場、鋪軌基地採用永臨結合不新增佔地，嚴格控制環境敏感區及其他區域施工範圍，減少對植被的佔用和對野生動物的驚擾。合理安排施工時間，爆破施工儘量避開野生動物活動高峰期及繁育期。穿越南京南郊省級森林公園和牛首—祖堂市級風景名勝區路段敏感區內不設置臨時輔助工程以及輔助坑道洞口等地表工程，隧道進出口開展專項景觀設計與自然景觀相協調；穿越慈湖河市級濕地公園和採石河市級濕地公園段不設水中墩，施工結束後及時清除臨時設施並進行生態修復；穿越南京市重要濕地段涉水橋梁基礎施工選擇在枯水期，採用鋼圍堰施工，施工結束後及時清除臨時設施，實施濕地補償及佔補平衡。施工前剝離表土保存，施工結束後開展復耕復種或生態修復。加強施工期管理，強化敏感區路段景觀設計。涉及生態敏感區路段應符合相關管控要求或取得相關部門同意意見。（2）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動産生不利影響。主要措施：項目外軌中心線30米以內噪聲敏感點納入工程拆遷或功能置換，預測超標的敏感點區段採取聲屏障措施，輔以隔聲窗措施。運營期加強線路兩側敏感點的跟蹤監測，根據監測結果進一步完善必要的防治措施。運營期加強輪軌的維護、保養，定期進行軌道打磨和車輪的清潔與旋輪工作，減少附加振動。（3）水環境：涉水施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環境造成不利影響。主要措施：涉水橋墩施工選擇在枯水期進行，採用鋼圍堰施工。隧道施工廢水達標排放，其餘施工廢水優先回用，嚴格控制污（廢）水排放。穿越姑溪河Ⅱ類水體跨河橋梁段設置橋面徑流收集系統，強化風險防範措施，確保水環境安全。運營期站所污水處理後納入市政污水管網或定期清掏外運，加強運營期維護管理。各污水處理設施、危險廢物暫存設施等做好防滲，避免對區域地下水造成污染。（4）其他：按照固體廢物處理處置有關規定，分類妥善處置一般固體廢物和危險廢物，危險廢物交有資質單位處置。新建牽引變電所、基站最終選址儘量遠離居民區等敏感目標，運營後加強接觸網維護。

公眾參與：按照要求開展了公眾參與。

相關部門意見：國家發展改革委以發改基礎〔2021〕466號文件批復項目可行性研究報告。

010-65646220