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生態環境部關於環北部灣廣西水資源配置工程等2項環境影響評價文件擬進行審查公示

2023-06-20

2023-06-20
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  根據建設項目環境影響評價審批程式的有關規定,我部擬對環北部灣廣西水資源配置工程等2項環境影響評價文件進行審查。現將擬審查的環境影響評價文件基本情況予以公示,公示期為2023年6月20日-2023年6月27日(5個工作日)。聽證權利告知:依據《中華人民共和國行政許可法》,自公示起五日內申請人、利害關係人可提出聽證申請。
  通訊地址:北京市東城區東安門大街82號
  郵  編:100006

序號

項目

名稱

建設地點

建設

單位

環境影響評價單位

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

聯繫電話

1

環北部灣廣西水資源配置工程

廣西壯族自治區南寧市、北海市、欽州市、玉林市、防城港市

廣西水利發展集團有限公司

珠江水資源保護科學研究所

工程開發任務為向北部灣城市群重點城市南寧、欽州、北海、玉林等城鄉生活和工業供水,提高供水安全保障能力,併為改善農業灌溉和水生態環境創造條件。工程從鬱江幹流以及右岸支流明江、八尺江引水向南寧、欽州、玉林、北海等4個地市21個縣級行政區供水。規划水平年2035年,工程多年平均供水量8.05億立方米,其中生活4.23億立方米、工業3.82億立方米。工程包括輸水幹線、分幹線和支線及配套輸水建築物。輸水線路總長度491.94公里(含隧洞167.36公里),泵站9座,隧洞44座,管道26座,箱涵10座,明渠2座,倒虹吸11座,渡槽5座。

工程總投資約282億元,其中環境保護投資約9.1億元。

主要環境影響及對策:(1)水文情勢:工程調水後明江、八尺江及鬱江幹流水資源量有所減小,取水口下游河道水文情勢發生一定變化。主要措施:採取停止引水、優化調度等措施,保證引水後鬱江貴港斷面流量不小于400立方米/秒儘量減少明江那板水庫、八尺江大王灘水庫引水量;對部分水源水庫及調蓄水庫採取“以新帶老”措施,下泄足夠生態流量(2)水環境:受水區新增退水將對受納水體水質造成影響。主要措施:落實受水區水污染防治規劃,劃定取水河段、調蓄水庫飲用水水源保護區。(3)水生生態:取水斷面下游水位及流速變化對下游魚類産卵産生一定不利影響;引水時卷吸效應將對魚類資源産生一定影響。主要措施:劃定魚類棲息地保護範圍,實施生態修復;建設魚類增殖放流站,開展增殖放流;“以新帶老”補建西津水庫魚道,恢復河段連通性;優化取水口設計,設置攔魚電柵。(4)陸生生態:工程佔地、擾動等將對評價區內植被及動物生境造成影響。保護措施:優化施工方案,限定施工範圍,對工程佔地範圍的重點保護植物及古樹採取遷地保護措施,施工結束後實施生態修復等措施。

公眾參與:按照要求開展了公眾參與。

相關部門意見:水利部以水規計〔2023〕76號文出具可研報告行業審查意見;受水區地方人民政府(或委託相關部門)批復了各地受水區水污染防治規劃。

010-65646219

2

黃桶至百色鐵路

貴州省安順市、六盤水市、黔西南州,廣西壯族自治區百色市

國鐵集團(滬昆鐵路客運專線貴州有限公司、中國鐵路南寧局集團有限公司南寧鐵路工程建設指揮部)

中鐵二院工程集團有限責任公司

項目包括正線和相關工程。正線全長約312.62公里,按國鐵I級標準建設,為單線電氣化客貨共線鐵路,設計速度160公里/小時相關工程包括黃桶站和百色地區相關工程正線共設車站27座,包括改建3座(黃桶站、永樂鎮站、百色站),新建中間站7座,新建無人值守會讓站17座(10座為遠期預留)

工程總投資約338.54億元,其中環保投資約2.82億元

主要環境影響及對策:(1)生態:項目將佔用部分耕地和林地等,穿越自然保護區等生態敏感區,可能對部分植被和相關區域野生動物及其生境等造成一定不利影響。主要措施:進一步深化工程比選方案,取消自然保護區內車站,儘量減少敏感區內的地表工程,切實減少敏感區內佔地和對動植物的擾動。嚴格控制施工範圍,合理安排施工時間,儘量避開野生動物活動高峰期及繁育期。對涉及石漠化片區路段,儘量採用橋隧通過以減少擾動對穿越生態敏感區的隧道,嚴格落實工程堵水及生態監控措施。生態敏感區內橋梁、隧道洞口等開展景觀設計。儘量減少佔用濕地,嚴格濕地保護措施。優化渣場、施工便道等臨時工程佈置,加強工程土石方調配和綜合利用,從源頭上減少棄渣量和棄渣場,盡可能減少佔地和植被破壞。施工前剝離表土保存,施工結束後開展復耕或生態修復。(2)噪聲及振動:項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動産生不利影響。主要措施:項目外軌中心線30米以內聲環境敏感目標納入工程拆遷或功能置換,預測超標的敏感目標路段優先採取聲屏障措施,必要時輔以隔聲窗措施。運營期加強線路兩側敏感點的跟蹤監測,根據監測結果進一步完善必要的防治措施。運營期加強輪軌的維護、保養,定期進行軌道打磨和車輪的清潔與旋輪工作,減少附加振動。(3)水環境:涉水施工、施工期及運營期污(廢)水排放等可能對水環境造成不利影響。主要措施:涉水施工在枯水期進行,採用鋼圍堰施工。施工期污(水經收集處理後回用或達標排放。強化飲用水水源保護區等敏感路段的水環境保護措施,加強監測和管控。敏感隧道施工採取清污分流措施,嚴格落實隧道超前地質預報、注漿堵水等措施,強化隧道附近受影響居民供水保障。運營期各站污水處理達標後排放或回用,各污水處理設施、危險廢物暫存設施等做好防滲措施,避免對區域地下水造成污染,制定並落實地下水跟蹤監測方案。(4)其他:針對堆場嚴格落實密閉儲存、設置防風抑塵網、苫蓋及噴淋等抑塵措施以減緩揚塵影響依法、分類處置固體廢物,危險廢物交有資質單位處置。新建牽引變電所、基站最終選址儘量遠離居民區等敏感目標。強化環境管理,開展環境監理。

公眾參與:按照要求開展了公眾參與。

相關部門意見:國家發展改革委以發改基礎〔2023〕222號文件批復項目可行性研究報告。

010-86602001

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