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環境影響評價機構

項目概況

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施

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新建溫州至福州高速鐵路

浙江省溫州市，福建省福州市、寧德市

國鐵集團（沿海鐵路浙江有限公司、東南沿海鐵路福建有限責任公司）

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

項目包括正線、聯絡線和相關工程。正線長約302.246公里，按高速鐵路標準建設，設計速度350公里/小時；聯絡線包括杭溫高鐵聯絡線（設站1座）、樂清聯絡線、蒼南聯絡線、寧德北站貨車聯絡線、連江聯絡線；相關工程包括新建存車場及走行線、擴建動車所、改造寧德北車站。正線設車站11座，包括新建5座、既有站並站5座、引入既有站1座。工程總投資約913.5億元，其中環保投資約26.9億元。

　　主要環境影響及措施：（1）陸域生態：項目穿越風景名勝區、森林公園、重要濕地、自然保護小區等環境敏感區，佔用耕地和林地等，將造成植物生物量損失，驚擾野生動物並導致生境損失，涉水工程可能導致水生生物量損失；新增人工構築物可能與原有景觀不協調。主要措施：通過優化工程設計、永臨結合等，優先避讓環境敏感區或減少佔用，儘量減少工程佔地和植被佔用。加強環境管理，嚴格劃定施工活動範圍，施工結束後及時開展生態修復。加強棄渣源頭減量及資源化利用。棄土（渣）場採取先擋後棄、渣體防護等措施。涉水施工採取先進施工工藝等措施，加強水生生態的保護。開展施工期、運營期生態監測。（2）海洋環境：項目穿越甌江、飛雲江和三沙灣海域，涉及海洋特別保護區、紅樹林、重要濕地、候鳥重要棲息地、魚類洄遊通道等環境敏感區。施工過程、橋墩佔用等，對區域鳥類以及海洋水質、海洋生物資源等將産生一定影響。主要措施：開展紅樹林生態監測及時掌握工程施工對紅樹林的影響，施工前對擬佔用的紅樹林採取就近移植試驗和異地補種，確保溫州市紅樹林保有量不降低；施工前開展濕地鳥類、鱭屬魚類等的詳查並制定保護方案，對發現的保護動物及時採取保護措施；避免在鱭屬魚類産卵盛期（5月上旬至7月上旬）大規模施工；設置聲光屏障，開展鳥類影響跟蹤監測。生産廢水和生活污水經處理後回用或依託當地污水處理系統，施工期嚴禁廢水排海。開展增殖放流及效果評估。（3）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動産生不利影響。主要措施：項目外軌中心線30米以內聲環境敏感目標納入工程拆遷或功能置換，對預測超標的敏感目標路段優先採取聲屏障措施，必要時輔以隔聲窗措施。施工期採取噪聲、振動防治措施，運營期加強線路兩側敏感點的跟蹤監測，根據監測結果進一步完善必要的防治措施。運營期加強輪軌的維護、保養，定期進行軌道打磨和車輪的清潔與鏇輪工作，減少附加振動。（4）水環境：涉水施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環境造成不利影響。主要措施：涉水施工在枯水期進行，採用鋼圍堰施工。施工期廢水收集處理後回用，不外排。運營期新增車站生活污水納入市政管網。涉及山前水廠飲用水水源保護區的路段在水源地取消前不得施工；制定應急預案，確保居民飲水安全，預留跟蹤監測和飲用水保障費。（5）其他：施工期採取灑水抑塵、圍擋、苫蓋等措施，防治揚塵污染，採用符合排放要求的施工機械。依法分類妥善處置一般固體廢物和危險廢物，危險廢物交有資質的單位處置。開展施工期環境監理。

　　公眾參與：建設單位依法開展了公眾參與。

　　相關部門意見：國家發展改革委以發改基礎〔2025〕962號文件批復項目可研。

010-65645995