序號

項目

名稱

建設
地點

建設

單位

生態環境影響評價技術單位

項目概況

主要生態環境影響及預防或者減輕不良生態環境影響的對策和措施

聯繫

電話

1

長江上游羊石盤至上白沙水道航道整治工程

四川省瀘州市

長江航道局

中交第二航務工程勘察設計院有限公司

本工程上起上白沙水道，下迄羊石盤水道，全長45公里，其中整治水道總長8.61公里，整治後航道尺度為3.5米（深）×60米（寬）×800米（彎曲半徑），可滿足2000噸級船舶通航需求，通航保證率為98%。整治工程主要包括築壩、疏浚、清礁及固灘工程。築壩工程共新建10座壩體，包括丁壩4座、順壩2座、刺壩3座、丁順壩1座。疏浚工程涉及蓮石灘、雞冠灘、王爺廟灘、中盤子灘、涼水井灘、望龍磧灘等6處灘段，疏浚量約53.8萬立方米，疏浚砂石全部用於固灘區回填。清礁工程涉及2處灘段，清礁量約7.3萬立方米，清礁石料全部用於生態試驗區建設。固灘工程涉及2處灘段，固灘面積約17萬平方米。項目總投資4.61億元，其中環保投資6173萬元。項目施工期為2年。

主要生態環境影響及對策：（1）生態：工程涉及長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區，施工期疏浚、築壩及清礁作業，以及運營期河床地形與水文情勢的改變，將對魚類産卵場、索餌場等重要生境造成不利影響。工程實施還將對魚苗和小型成體魚類造成一定損失。主要措施：對涉及自然保護區的工程採取最嚴格的保護措施。涉水施工安排在枯水期，嚴格避開珍稀特有魚類及重要經濟魚類的繁殖期和洄遊高峰期；中盤子灘和蓮石灘清礁區分別採用機械破碎工藝和“毫秒延時爆破+氣泡帷幕”爆破工藝；結合施工期生態環境監測結果，動態優化調整施工方案。在望龍磧、蓮石灘分別建設9萬平方米、21.5萬平方米生態試驗區，主要為喜激流魚類提供棲息場所；在雞冠灘構建3000平方米抗流生態浮島，為産粘沉性卵和産漂流性卵魚類提供複合産卵生境，滿足庇護、産卵及監測等需求；在生態試驗區選取1800平方米區域實施生境基底改良與植被恢復，強化仔幼魚索餌的生態功能。在施工期第二年和試運作期實施2次增殖放流。採取空中無人機巡查、陸地車輛巡護、水上執法及固定視頻監控等措施，強化立體化環境管理。建立水生生態智慧化監測系統，實現水生生態全天候監測。（2）水環境：工程所在江段分佈飲用水水源保護區和取水口。其中，望龍磧灘築壩工程和部分疏浚工程位於白沙鎮長江灘老上飲用水水源二級保護區內，距離下游取水口最近約1.9公里，其他飲用水水源保護區內無工程佈置。疏浚、築壩和清礁作業等産生的懸浮物，可能會對取水口水質産生影響。涉水施工及施工期、運營期污（廢）水排放可能對水環境造成不利影響。主要措施：施工期在可能受影響的白沙鎮旺江供水站取水口、合江縣江北供水站取水口和合江縣黃溪取水口規範布設防污簾，並加強對取水口水質的跟蹤監測，確保水質安全；嚴格控制施工作業範圍和開挖深度，嚴禁越界疏浚，嚴防泥駁船在運輸途中溢流；妥善收集、處理各類污（廢）水；疏浚砂石和清礁石料均回用。（3）環境風險：施工船舶事故性溢油可能對長江上游珍稀特有魚類國家級自然保護區、珍稀特有魚類及其生境、飲用水水源保護區（含取水口）水質造成不利影響。主要措施：在施工區域規範設置專用浮標，強化施工船舶通航管理，嚴格限制施工作業範圍；施工期間規範布設圍油欄等設施，進一步強化環境風險防範；強化應急物資儲備，確保應急響應能力；加強取水口安全防護，施工前主動通知水廠運營單位，共同應對環境風險；編制突發環境事件應急預案，按要求備案，與當地政府、海事等部門應急預案有效銜接，定期開展應急演練。

公眾參與：建設單位依法依規開展了公眾參與。

010-65646183

2

新建京港高鐵阜陽至黃岡段

安徽省阜陽市,河南省信陽市,湖北省武漢市、黃岡市

國鐵集團（皖贛鐵路安徽有限責任公司、鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司、武九鐵路客運專線湖北有限責任公司）

中鐵第四勘察設計院集團有限公司

項目包括正線、聯絡線及相關工程。正線起自既有阜陽西站，經安徽省阜陽市、河南省信陽市、湖北省武漢市及黃岡市，終至既有黃黃高鐵巴河線路所。全長317.57公里（安徽49.04公里、河南136.85公里、湖北131.68公里），按高速鐵路標準建設，為雙線電氣化客運專線，設計速度為350公里/小時；設車站9座，其中新建6座，改建2座，利用既有1座；新建牽引變電所6座，改建2座，還建1座。聯絡線包括阜黃至鄭阜聯絡線（長2.37公里）、阜黃至淮阜聯絡線（長3.6公里）、阜黃至合武聯絡線（長16.18公里）、濯港線路所至安九黃梅南聯絡線（長21.03公里）。相關工程包括新建麻城西動車存車場、改擴建阜陽西動車存車場、新建綜合維修車間（工區）以及同步實施南信合高鐵北東聯絡線3公里等。項目總投資499.55億，其中環保投資17.95億。建設工期為4年。

主要生態環境影響及對策：（1）生態：項目穿越自然保護區、濕地公園、森林公園、地質公園和重要濕地等生態環境敏感區。將佔用部分耕地和林地等，可能對部分植被和相關區域野生動物及其生境等造成一定不利影響。主要措施：通過優化工程設計、永臨結合等，儘量減少工程佔地和植被佔用。加強環境管理，嚴格劃定施工活動範圍，施工結束後及時開展生態修復。加強生態環境敏感區的保護，涉及河南淮濱淮南濕地省級自然保護區、金蘭山國家森林公園、湖北麻城浮橋河國家濕地公園等區域的路段採取安裝光屏障、加強景觀設計等強化保護措施。加強棄渣源頭減量及資源化利用，棄土（渣）場採取先擋後棄、渣體防護等措施。涉水施工採取先進施工工藝等措施，加強水生生態的保護。開展施工期、運營期生態監測。（2）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環境和環境振動産生不利影響。主要措施：按相關要求將項目外軌中心線30米以內聲環境敏感目標納入工程拆遷或功能置換，對預測超標的敏感目標路段優先採取聲屏障措施，必要時輔以隔聲窗措施。項目運營後3-5年內，針對全部噪聲振動保護目標完成一次噪聲振動監測，必要時根據監測結果完善保護措施。運營期加強輪軌的維護、保養，定期進行軌道打磨和車輪的清潔與鏇輪工作，減少附加振動。（3）水環境：涉水施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環境造成不利影響。主要措施：涉水施工在枯水期進行，採用鋼圍堰幹法施工。施工期廢水收集處理後回用，不外排。運營期新增車站生活污水納入市政管網。涉及潢川縣經濟開發區白大山水庫水源保護區的路段設置橋面徑流收集系統，並在跨越段設置上蓋遮擋；涉及紅安縣火連畈水庫飲用水水源保護區的路段在水源保護區取消前不得施工。制定應急預案，確保居民飲水安全，預留跟蹤監測和飲用水保障費。（4）其他：嚴格控制施工範圍，落實文物主管部門關於文物保護的各項要求和保護措施。施工場地採取硬化、設置圍擋、灑水降塵等揚塵控制措施；棄渣場、材料臨時堆放場、拌合站等採取苫蓋或密閉等措施，物料運輸車輛加蓋篷布等。開展施工期環境監理。危險廢物委託有資質單位處理。

公眾參與：建設單位依法依規開展了公眾參與。

相關部門意見：國家發展改革委以發改基礎〔2025〕1729號文件批復項目可研。

010-65646295