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人工智慧讓産業更“能”(融觀察)

2026-03-10 來源:人民日報

2026-03-10 來源:人民日報
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  去年8月,國務院印發《關於深入實施“人工智慧+”行動的意見》。深入實施“人工智慧+”行動,推動人工智慧與經濟社會發展深度融合,既是我國當前面臨的緊迫任務,更是關乎長遠發展的戰略命題。請問,我國算力産業現有哪些規劃、面臨哪些挑戰?人工智慧如何更好賦能産業發展?

  ——證券時報網網友
  今年的政府工作報告提出,“深化拓展‘人工智慧+’”“完善人工智慧治理”。“十五五”規劃綱要草案提出,“強化算力演算法數據高效供給”“加強人工智慧同科技創新、産業發展、文化建設、民生保障、社會治理相結合”。
  算力是支撐人工智慧(AI)發展的關鍵基礎設施和重要驅動力,算力優勢往往意味著産業勝勢。如何因地制宜發展算力産業,讓人工智慧更好賦能千行百業?代表委員紛紛建言獻策。
  從數據積累到算力升級
  截至2025年末,河北在鋼鐵、醫療等26個領域研發垂直大模型292個,寧夏建成大型、超大型數據中心園區10個。目前,我國算力産業加速發展,智慧算力規模居世界前列。
  “算力就是生産力,目前符合時代需求的智慧算力供給仍有缺口”,全國人大代表、中興通訊股份有限公司高級副總裁苗偉建議,建設AI大模型訓練專用算力開放平臺,根據用戶需求動態分配算力,實現負載均衡。同時,實行分級定價與補貼政策,建立階梯式收費機制,推動AI大模型健康有序發展、服務實體經濟。
  “隨著算力産業逐步邁入‘AI+’應用時代,算力需求結構發生變化,要把算力區分為訓練算力和推理算力。”全國政協委員、360集團創始人周鴻祎認為,産業焦點近年集中于大模型預訓練,推動訓練算力規模不斷擴大,但當産業進入大模型應用階段,對推理算力的需求將呈指數級增長,要充分重視推理晶片的戰略價值。
  從生成智慧到生活移動
  江蘇南通近期啟用家紡行業無人駕駛專用樞紐,260余輛L4級智慧物流無人車累計安全行駛里程突破100萬公里;浙江杭州打造“民呼我為”數字平臺,工作人員及時反饋和處理群眾在平臺反映的需求。算力底座不斷夯實,各行各業含AI量持續提高。
  “切實解決行業痛點、降低運營成本、創造新價值和新需求的AI應用,才能成為名副其實的‘國民級’應用。”全國政協委員,同方股份有限公司黨委書記、董事長韓泳江建議,加快實施“AI+場景閉環”示範工程,圍繞工業製造、智慧金融等重點領域,聯合開展全棧式協同攻關,促進産業實現由大到強的跨越。
  “多地在AI+場景建設和應用開放中存在堵點、卡點,要為人工智慧賦能各行各業掃清障礙。”全國人大代表,華工科技黨委書記、董事長馬新強表示,以製造業為例,要系統推進工業數據治理體系建設,圍繞多源異構數據融合、工業知識圖譜構建等核心技術組織攻關;開展數據治理標桿培育工程,打造一批全流程貫通、AI應用成效顯著的標桿工廠和産業集群。
  從單點突破到全面開花
  目前,AI發展面臨數據安全、數據研發、倫理規範等諸多治理挑戰。
  業內人士提出,我國AI技術處於從算力基建向商業閉環與治理協同轉型關鍵期,技術研發總體停留在“點狀創新”階段。要加大AI技術研發和資金投入,同時構建安全體系,建立數字貨幣、智慧體經濟等新領域相應的安全標準和國際規則。
  “要全方位充分釋放AI的‘倍增效應’”。全國政協委員、飛騰資訊技術有限公司副總經理郭禦風建議,加快構建AI治理體系,啟動專項立法研究,建立國家AI倫理與安全評估平臺,實現監管與創新協同;重塑智慧時代人才培養體系,設立“AI+X”交叉學科,校企共建産業學院,逐步破解AI人才短缺瓶頸。

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