3月21日開始，綏芬河口岸對入境歸國人員實行就地隔離的管控措施。按照相關要求，所有隔離點的生活垃圾和醫院的醫療廢物要統一收運至黑龍江省牡丹江市進行無害化處置。

　　因收運範圍大、數量多，牡丹江地區醫療廢物處置壓力驟然增加。總臺央視記者跟隨醫療廢物收運車輛，實地探訪了生活垃圾、醫療廢物清運處置情況。

　　隔離點生活垃圾集中收運

　　無害化統一處理

　　隨著綏芬河口岸入境歸國人員增多，當地符合集中隔離要求的賓館已達飽和狀態。綏芬河所屬的牡丹江市整合全轄區賓館資源來分擔集中隔離點的壓力。牡丹江市承擔了綏芬河、穆棱、東寧三個縣級市和本市區的隔離人員集中居住地生活垃圾處置工作。

　　為什麼要對隔離點的生活垃圾按照醫療廢物標準處理？

　　牡丹江市環達醫療廢物處置有限公司總經理王兆軍介紹：“境外歸國人員入境後會進行核酸檢測。檢測結果呈陽性的人員會被送入定點醫院進行分級治療。檢測結果呈陰性的人員，按要求進行14天集中隔離。由於新冠肺炎病毒具有潛伏期，檢測結果存在陰轉陽的可能，這些隔離人員所産生的生活垃圾有不確定因素，生活垃圾也可能攜帶新冠病毒。”

　　收運、處置能力已達到日常上限

　　據王兆軍介紹，環達醫療廢物處置有限公司在疫情前日均處理醫療廢物不到6噸。目前，處理工作包含隔離點的生活垃圾，每天已達14噸。隔離點的生活垃圾處理時限不超過24小時，處置能力已飽和。隨著疫情發展需要，公司增加了轉運車數量，已從疫情前的5台增至9台，同時也增配了清運人員。每天需要4車次往返綏芬河收運集中隔離點的生活垃圾。

　　垃圾清運人員使用專業週轉箱對隔離點的生活垃圾進行處理，按照醫療廢物處置規範操作。每個賓館一天大概收運二、三十箱生活垃圾，主要是飯盒、礦泉水瓶、包裝袋等物品。

　　工人採取閉環管理

　　兩班倒提高收處能力

　　醫療廢物清運人員工作在疫情防控一線，承擔了很大風險。無害化處置過程對工作人員的防護要求很高。王兆軍説：“公司採取閉環管理，安排工人集中入住快捷酒店。疫情期間採取兩班倒方式，提高收處量，緩解清運人員工作強度。”

　　王兆軍談到，保證病毒不通過廢棄物傳播是清運人員的責任。醫療廢物轉運車封閉性好，內部裝置紫外燈消毒，車輛下部有殘液儲存箱，能夠保證廢物無外泄。在醫療廢物處置點，生活垃圾會通過球型高溫蒸汽消毒容器進行滅菌處理，廢物在其中進行360度翻轉消毒。此後，對週轉箱和轉運車也會進行消殺處理，同時清洗車間。

　　醫療廢物無害化處置是疫情防控的最後一道關口。在這場沒有硝煙戰爭中，醫療廢物清運人員也同樣站在防控疫情的第一線，為大家把守防線。

　　來源：中央電視臺、黑龍江生態環境