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生態環境部大氣環境司有關負責人就《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》答記者問

2022-11-16

2022-11-16
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  近日,生態環境部等15部門聯合印發了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。生態環境部大氣環境司有關負責人就《行動方案》出臺的背景和主要內容等,回答了記者提問。

  問:請介紹一下《行動方案》的出臺背景和總體思路。
  答:黨中央、國務院高度重視大氣污染防治工作。黨的十八大以來,通過制定實施《大氣污染防治行動計劃》《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,我國環境空氣品質明顯改善。2021年,全國地級以上城市細顆粒物(PM2.5)平均濃度為30微克/立方米,較2015年下降34.8%,全國優良天數比率為87.5%,較2015年提高6.3個百分點,人民群眾藍天幸福感、獲得感顯著增強。但大氣污染治理形勢依然嚴峻,京津冀及周邊等區域秋冬季重污染天氣依然高發、頻發,全國超過一半的城市仍然出現重污染天氣,仍是人民群眾的“心肺之患”;臭氧污染日益凸顯,特別是在夏季,已經成為導致部分城市空氣品質超標的首要因子,今年以來,全國臭氧平均濃度同比上升6.4%。柴油貨車污染尚未有效解決,移動源氮氧化物排放約佔全國氮氧化物排放總量的60%,對PM2.5和臭氧污染貢獻率大。
  習近平總書記在黨的二十大報告中指出,要深入推進環境污染防治,持續深入打好藍天保衛戰,加強污染物協同控制,基本消除重污染天氣。《中共中央 國務院關於深入打好污染防治攻堅戰的意見》把著力打好重污染天氣消除攻堅戰、臭氧污染防治攻堅戰、柴油貨車污染治理攻堅戰作為“十四五”深入打好藍天保衛戰的三個標誌性戰役予以部署。為深入貫徹黨中央、國務院決策部署,生態環境部會同國家發展改革委、工業和資訊化部、交通運輸部等14個部門聯合製定了《行動方案》,聚焦重點地區、重點時段、重點領域開展集中攻堅,深入打好藍天保衛戰標誌性戰役,推動全國空氣品質持續改善。
  《行動方案》以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入貫徹黨的二十大精神,全面落實習近平生態文明思想,堅持以人民為中心的發展思想,堅持穩中求進工作總基調,以實現減污降碳協同增效為總抓手,以精準治污、科學治污、依法治污為工作方針,以改善空氣品質為核心,以當前迫切需要解決的重污染天氣、臭氧污染、柴油貨車污染等突出問題為重點,深入打好藍天保衛戰標誌性戰役,推動“十四五”空氣品質改善目標順利實現,人民群眾藍天幸福感、獲得感進一步增強。
  《行動方案》包括1個總體文件,3個行動方案,即《重污染天氣消除攻堅行動方案》《臭氧污染防治攻堅行動方案》《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》。重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰3個標誌性戰役在區域、領域、措施上互相協同,是有機聯繫在一起的。總體文件明確開展攻堅戰的重要性以及攻堅總體要求、重點工作、保障措施;3個行動方案對3個標誌性戰役的攻堅目標、思路和具體任務措施進行部署。
  問:請簡要介紹一下《重污染天氣消除攻堅行動方案》的重點地區有哪些?攻堅目標和主要措施分別是什麼?
  答:重污染天氣消除攻堅戰聚焦PM2.5污染,以秋冬季(10月-次年3月)為重點時段,堅持因地制宜、分區施策,以重污染天氣頻發的京津冀及周邊地區、汾渭平原以及重污染天氣防控工作相對薄弱的東北地區、天山北坡城市群為重點地區,針對區域不同污染特徵,提出相應攻堅措施。
  攻堅目標為:到2025年,基本消除重度及以上污染天氣,全國重度及以上污染天數比率控制在1%以內,70%以上的地級及以上城市全面消除重污染天氣,京津冀及周邊地區、汾渭平原、東北地區、天山北坡城市群人為因素導致的重度及以上污染天數減少30%以上。
  主要措施包括五項攻堅行動,一是大氣減污降碳協同增效行動,推動産業結構和佈局優化調整,推動能源綠色低碳轉型,開展傳統産業集群升級改造;二是京津冀及周邊地區、汾渭平原攻堅行動,持續推動區域鋼鐵産能壓減和焦化行業轉型升級,加快實施工業污染排放深度治理,強化居民生活和農業生産散煤、燃煤小鍋爐和工業爐窯等分散低效燃煤治理;三是其他區域攻堅行動,在穩妥有序推進清潔取暖基礎上,東北地區加快推進秸稈焚燒綜合治理,天山北坡城市群全面提升重點行業污染治理水準,其他地區因地制宜制定攻堅任務措施;四是重污染天氣聯合應對行動,加強重污染天氣應對能力建設,完善重污染天氣應急預案,強化應急減排措施清單化管理,加強區域大氣污染聯防聯控;五是強化監管執法攻堅行動,嚴格日常監管執法,加強重污染天氣應對監管執法,督促重污染應急減排責任落實。
  問:請簡要介紹一下《臭氧污染防治攻堅行動方案》的重點地區有哪些?攻堅目標和主要措施分別是什麼?
  答:臭氧污染防治攻堅戰以5-9月為重點時段,以臭氧污染較為突出的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原為國家臭氧污染防治攻堅的重點地區,珠三角地區、成渝地區、長江中游城市群及其他臭氧超標城市在國家指導下開展攻堅,堅持突出重點、分類施策,加大揮發性有機物(VOCs)和氮氧化物減排力度,提升能力、補齊短板。
  攻堅目標為:到2025年,PM2.5和臭氧協同控制取得積極成效,全國臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制,全國空氣品質優良天數比率達到87.5%,VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。
  主要措施包括五項攻堅行動,一是含VOCs原輔材料源頭替代行動,加快實施傢具、汽車、工程機械等行業低VOCs含量原輔材料替代,開展塗料、油墨、膠粘劑、清洗劑等含VOCs原輔材料達標情況聯合檢查;二是VOCs污染治理達標行動,開展簡易低效VOCs治理設施清理整頓,強化VOCs無組織排放整治,加強非正常工況廢氣排放管控,推進涉VOCs産業集群整治提升以及油品VOCs綜合管控;三是氮氧化物污染治理提升行動,實施低效脫硝設施排查整治,推進燃煤鍋爐以及鋼鐵、水泥、焦化等重點行業超低排放改造,實施工業鍋爐和玻璃、鑄造、石灰等行業爐窯提標改造;四是臭氧精準防控體系構建行動,開展臭氧生成機理、主要來源和傳輸規律的研究,強化科技支撐,完善VOCs排放、組分和環境濃度監測體系,著力提升臭氧污染預報水準,開展夏季臭氧污染區域聯防聯控;五是污染源監管能力提升行動,加強污染源監測監控,強化治理設施運維監管,圍繞石化、化工、涂裝、醫藥、包裝印刷、鋼鐵、焦化、建材等重點行業開展臭氧污染防治精準監督幫扶。
  問:請簡要介紹一下《柴油貨車污染治理攻堅行動方案》的重點地區有哪些?攻堅目標和主要措施分別是什麼?
  答:柴油貨車污染攻堅戰以貨運量較大的京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關省(市)以及內蒙古自治區中西部城市為重點,推動運輸結構調整和車船清潔化,加強柴油貨車和非道路移動機械監管,強化部門、區域協同防控。
  攻堅目標為:到2025年,運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高,燃油品質持續改善,機動車船、工程機械及重點區域鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除,全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%,全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%,新能源和國六排放標準貨車保有量佔比力爭超過40%,鐵路貨運量佔比提升0.5個百分點。
  主要措施包括五項攻堅行動,一是推進“公轉鐵”“公轉水”行動,持續提升鐵路幹線貨運能力,加快鐵路專用線建設,精準補齊工礦企業、港口、物流園區鐵路專用線短板;二是柴油貨車清潔化行動,推動傳統汽車清潔化和全面達標排放,加快推動汽車新能源化發展;三是非道路移動源綜合治理行動,推進非道路移動機械清潔發展,實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準,強化排放監管,推動港口船舶綠色發展;四是重點用車企業強化監管行動,推進火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材(含砂石骨料)等重點行業企業清潔運輸,強化重點工礦企業移動源應急管控,建立用車大戶清單和貨車白名單,實現動態管理。五是柴油貨車聯合執法行動。完善部門協同監管模式,開展重點區域聯合執法,推進數據資訊共用和應用,建設重型柴油車和非道路移動機械遠端線上監控平臺,探索超標識別、定位、取證和執法的數字化監管模式。
  問:《行動方案》發佈後,後續有哪些工作安排?
  答:為落實《行動方案》,完成重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅任務,解決人民群眾關心的突出大氣環境問題,持續改善空氣品質,後續將做好如下重點工作。
  一是加強組織協調。生態環境部將充分發揮統籌協調作用,與相關部門加強協同聯動,及時協調解決推進過程中出現的困難和問題;指導各地明確職責分工,做好分地區、分年度任務分解,嚴格監督考核,確保各項任務措施落到實處。
  二是強化指導調度。指導各地加快推進重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰重點工程,夯實基礎能力,強化聯防聯控;同時,建立調度通報機制,定期調度各地重點任務進展情況,通報空氣品質改善情況,確保按期完成攻堅目標任務。
  三是做好宣貫解讀。加強宣傳、解讀、技術指導等工作,確保相關部門、地方、企業等理解好、把握好、落實好攻堅行動相關要求,有效統籌經濟平穩運作、民生保障和大氣污染防治工作,精準、科學開展攻堅行動,有效發揮社會監督作用。

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